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《狂热火车》生产力、运力及发间隔与成本关系图文解析

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发表于 2017-6-13 22:20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
   3,由于缩短了到发间隔,工厂此时也会多少会提升点生产力,咋一看上去,啊,工厂生产力上去了。其实被这个值蒙蔽了。
    《狂热火车》中生产力、运力及发间隔与成本之间的关系很多玩家不是很清楚,接下来为大家介绍的就是玩家ekyee分享的《狂热火车》中生产力、运力及发间隔与成本间关系图文解析。
   频率,对于货运来说,不是越低越好,越低的结果只有赤字,游戏开发者似乎给大家设了一个怪圈。只能说这是个不合乎常理的游戏。如果认真你就输了
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   1,当前工厂生产力是202,运力130,行程8分游戏时间1年,理论上如果站台足够长,那么可使15节编组的列车潢载。但在本例中,10节编组的列车已经潢载。
   2,此时如果在不增加站台长度和编组的情况下,再加开一组的话,到发间隔平均4分游戏时间半年,那么工厂相应的在到发间隔中出货量就成了108,可以看到两组车实际装载量也就成了53+53了。如果此时不对编组做出调整,那么长久下去,空跑的车箱并没有换来收益,结果就可想而知了
   下面是几个实例,似乎能说明问题,在论证上只要结果浮动不超过3%就算符合
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   游戏似乎在告诉人们,只有找到损益点你就赢了,一个经济学问题。
   真理,仅当当前生产力大于或等于运力的时候,收益最高
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   4,真的上去了,已经231了,那么实际运量呢,半年产值,114,实际运输,34+81两组115,符合产量,多少会得到点甜头。如果再为了增加产量,而盲目加车的话,亏损,女系家族。
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